Pengujian Aspal untuk menentukan harga

pengetesan  hasil penggabungan

Pemilihan  materi hasil penggabungan yang bakal dibubuhkan buat materi perkerasan jalur terpaut p tampak ketersediaan (daya tampung) hasil penggabungan yang  tampak di-lokasi, kualitasnya serta harga yang pantas. penilaian taraf hasil penggabungan supaya pantas digunakan buat materi perkerasan antara lain:

1. dimensi serta nuansa

2. Kebersihan

3. Kekerasan/keausan

4. struktur dari elemen

5. tatanan butiran hasil penggabungan

6. penembusan (absorption)

7. energi rekat erat buat aspal

dimensi serta gr tampaksi

dimensi butiran yang tertinggi dari hasil penggabungan ditunjukkan dengan tampah terkecil dimana hasil penggabungan itu tengah sanggup luput 100%. dari sinilah bisa menentukan harga aspal per m2 sebagai patokan, Ukuran nominal tertinggi hasil penggabungan ialah dimensi tampah yang terbanyak dimana diatas tampah itu kedapatan beberapa hasil penggabungan yang terkuat.Ukuran butiran tertinggi serta gradasi

hasil penggabungan dikontrol oleh uraian penajaman. Agregat kerap kali dikontrol oleh gradasinya.Sebagai sampel gradasi: hasil penggabungan gradual rapat (dense graded),gradual terbuka (open graded),bergradasi  (single

size),bergradasi senjang (gap graded),bergradasi agresif (coarse graded) serta bergradasi lirih (fine graded).

Kebersihan

Kasertagkala ditemui hasil penggabungan yang mempunyai kandungan kotoran (lumpur,tumbuh-tumbuhan serta partikel lunak), kotoran ini amat mempengaruhi  keawetan perkerasan jalur isi kotoran itu oleh uraian penajaman dibatasi.Kebersihan hasil penggabungan bisa ditatap selaku visual, namun lebih tentu lagi hasilnya andaikan kita lakukan analisa tampah berair. Test sand-equivalent (AASHTO T-176) yaitu salah satu metode buat memutuskan bagian dari material berbutir lirih maupun belet (clay) yang ada pada hasil penggabungan yang luput

tampah nomor. 4 (4.75 milimeter).

Kekerasan

Agregat patut tahan  style-gaya pengikisan sepanjang hasil penggabungan itu dalam waktu penciptaan. sistem penerapan karier jalur mencakup: penempatan,pemadatan serta digunakan buat kemudian jalur selang atau senantiasa setelah jalur dalam waktu servis menetapkan hasil penggabungan patut kokoh menahan gaya pengikisan.Untuk hasil penggabungan yang ditempatkan pada rataan jalur (surface layer) hingga kekerasannya patut lebih besar dari pada susunan dibawahnya.Kekerasan itu diukur dengan mesin pengikisan Los-Angeles, hasilnya berbentuk pengikisan maupun stamina dari mineral hasil penggabungan. perlengkapan serta susunan metode percobaan ada pada uraian penajaman AASHTO T-96 serta ASTM C-131.Gradasi agregat yang bakal diselidiki ditimbang beratnya serta dipisah pada tampah nomor. 12 (1.70 milimeter). Bagian yang terhenti tampah No.12 ditimbang setelah itu totalitasnya (yang terhenti atau yang lolos) dimasukkan ke drum mesin abrasi oleh jasa aspal murah yang mengandung baja.Mesin setelah itu diputar 500 kali putaran. sesudah itu agregat dikeluarkan serta di-ayak lagi. Bagian yang terhenti saringan No.12 ditimbang. dismilaritas antara berat mula dan berat akhir dibelah berat keseluruhan dihitung selaku persentase dari berat mula. Harga ini memberitahukan persentase dari pemanfaatan (kekerasan).